日前，在山东银菲特精密机械有限公司车间里，技质中心工艺员王钟浩半蹲在立式加工中心旁，参考技术要求的图纸，捏着游标卡尺反复比对工件切面，这是给加拿大客户定制的新款行星减速机核心零部件，每一道公差都要卡到微米级。

　　“行星减速机相当于高空作业车的‘发力关节’，通过将高速动力源转换为低速高扭矩的精准输出，真正实现既‘有劲’又‘省电’。”王钟浩说，这批定制件的精度要求比常规产品高不少，为了完成这套定制工艺，他和团队泡在车间半个多月，逐项调试，最终把加工精度稳定控制在客户要求范围内。

　　几天前，加拿大客户亚太区负责人到访银菲特厂区，走完生产线、看完检测报告，当场敲定战略合作：今年启动小批量供货，明年转入大批量交付，未来年订单量有望达10万台。

　　“这笔订单谈了快四年。海外客户选供应商，不光看产品精度，连现场管理、工人操作规范、质保体系都要挨个抠。”企业总经理孙腾告诉记者，银菲特凭着国内高空作业车减速器行业实力，最终拿到了进军全球市场的“入场券”。

　　这份海外订单，是银菲特今年全力拓市场、签下订单的缩影。行星减速机产品还为三一、徐工、中联、山河智能等国内主机厂配套，应用于煤矿机械、海工装备等多个工业领域。截至10月，企业订单总量已超过去年全年水平，预计全年同比增长20%。

　　订单找上门，生产端得顶得住。副总经理王聚民每天泡在车间里盯排期、查进度：“现在手里的订单已经排到了年底，常规产品交期压缩至3个月，月产能从年初的1000台，攀升至如今的6000台，今年减速器总产量将突破4万台。”

　　为了补上产能短板，今年，银菲特投入三千万更新设备，王聚民指着车间里的海克斯康三坐标检测设备说：“像这套设备一上新，全流程品控下来，产品故障率能压到千分之一左右，这就是我们敢接海外大单的底气。”敢闯市场，靠的是技术。如今产品转速、扭矩等核心指标完全对标国际先进水平。

　　“能一门心思搞生产、拓市场，离不开临港的营商环境托底。”孙腾说。企业落地初期，威海临港区商务局提供本地供应链企业名录，帮助企业快速对接本地供应商。目前企业已在威海布局多家本地供应链企业，标准件、包装箱、辅料等实现就近采购，有效控制运输成本、提升响应效率。

　　从拿地开工时的一片荒芜，到如今周边多个产业项目陆续落地、企业二期工程即将启动。两年间，产业集聚效应逐步显现。孙腾表示，明年企业目标是实现30%的产值增长，到2030年两座工厂将冲刺10亿元产值。（图文/杨妍 王威晨）