4月24日，中车青岛四方机车车辆股份有限公司（以下简称“中车四方”）发布消息称，阿根廷当地时间4月23日，中车四方与阿根廷交通部在布宜诺斯艾利斯签署了罗卡线200辆城际动车组及配件供货合同，总金额2.78亿美元。按照计划，增购车辆将在明年年中开始交付，这是中车四方在阿根廷获得的第三批城际动车组出口订单。增购扩编后，罗卡线的客运容量将提高20%，有效满足该线路的客运需求。

　　据了解，2013年，阿根廷交通部先后两次向中国中车采购了总计709辆城际动车组，总金额近10亿美元，其中300辆用于罗卡线。此次签订的200辆城际动车组订单，属于罗卡线的增购项目。业内人士分析，此次获得罗卡线的增购订单，标志着中车四方在阿根廷赢得了“回头客”，对于未来南美市场的开拓具有重要意义。

　　北京商报记者梳理发现，近年来，中车出海的脚步频繁落地南美。在中国中车官网显示的19项国际贸易项目中，南美（巴西、阿根廷）占据5项，涉及内燃机车、地铁、地上电动车组等。在去年9月，中车四方刚刚与巴西圣保罗城际铁路公司签署了8列共64辆城轨车辆供货合同，合同金额超过1亿美元，计划于明年开始交付。

　　北京交通大学经管学院教授赵坚向记者透露，近年来，包括川崎重工在内的全球轨交企业巨头均因所在国的铁路车辆市场出现瓶颈而大力拓展海外市场。目前全球四大巨头（即庞巴迪、川崎重工、西门子、阿尔斯通）约占据全球80-90%的市场份额，剩下的由中车占据。他表示，由于欧洲、日本的轨交企业可实现自给自足，因此中车主要向除欧洲、日本外的地区出口。

　　而据中车召开的2018年度国际业务工作会议上透露的信息显示，中车去年出口签约额约为57亿美元，仅完成了全年出口签约额指标任务的63%。（记者 蒋梦惟 实习记者 于新怡）