010-68891905

010-68890764

微信公众号_fororder_微信公众号二维码原图

微信公众号

中国造亚吉铁路促地区互联互通

2018-05-16 10:09:24  来源:新华网  编辑:许炀  责编:韩东林

  新华社亚的斯亚贝巴5月14日电:在位于埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴的亚吉铁路客运始发站拉布车站,乘客们携带着大包小包的行李等候检票入场。他们准备搭乘火车到邻国吉布提探亲、工作,或前往埃塞俄比亚其他地区。

中国造亚吉铁路促地区互联互通

5月11日,在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴,人们步入亚吉铁路车站。新华社记者吕天然摄

  由中国中铁二局集团有限公司和中国土木工程集团有限公司联合承建、运营的亚吉铁路于2018年1月1日正式投入商业运营。这条客货共线的铁路全长752.7公里,是东非第一条现代电气化铁路,也是中国企业在海外建设的第一条全产业链“走出去”的铁路,从融资、设计、施工、装备材料,到通车后的运营,全部由中国公司负责。

中国造亚吉铁路促地区互联互通

5月11日,在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴,亚吉铁路列车员站在等待发车的列车旁。 新华社记者吕天然摄

  中国驻非盟使团团长旷伟霖认为,作为“一带一路”建设的早期收获,中国企业承建的亚吉铁路和蒙内铁路大力推动了东部非洲的基础设施建设,为非洲互联互通提供了广阔前景。

  列车从亚吉铁路始发站拉布站出发,中途停靠三站,经过约12小时40分钟抵达位于吉布提首都吉布提市的纳加德站。

  在按埃塞俄比亚传统风格修建的拉布车站内,24岁的德斯塔正等待搭乘亚吉铁路火车去吉布提看望在那里工作的丈夫。大概三年半之前,她的丈夫前往吉布提工作,而她自己则带着孩子留在了埃塞俄比亚。

  “以前需要搭乘飞机去看望我丈夫,但是机票太贵了,所以我没法经常去,一般三个月去一次。”她说。

  搭乘亚吉铁路火车的成本比乘坐飞机要低得多,现在德斯塔每个月都能去吉布提。“我非常开心。”她说。

  在埃塞俄比亚一家企业担任司机的凯迪尔和同事准备乘亚吉铁路火车前往吉布提为公司提车。埃塞俄比亚地处非洲东北部内陆高原地带,很多进出口商品需经过吉布提的港口中转。

  亚吉铁路建成前,他们前往吉布提出差都是搭乘长途汽车。凯迪尔说,坐汽车需要三天时间才能抵达位于吉布提的港口,长途旅行让人疲惫,而且费用高,安检关卡也多。“现在去吉布提不会像以前那么麻烦了。”他说。

  “铁路方便了人们相互来往,促进了埃塞俄比亚和吉布提的联系。我觉得坐火车的乘客会越来越多,未来两国和两国人民的关系还会进一步加强。”凯迪尔说。

中国造亚吉铁路促地区互联互通

5月11日,在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴,亚吉铁路工作人员为乘客检票。新华社记者吕天然摄

  中铁二局的数据显示,亚吉铁路投入商业运营以来,客运量逐月递增,4月份货运量和货运收入较1月份也大幅增加。

  “铁路才开通不久,我们希望未来能吸引更多乘客和货物。”亚吉铁路运输管理负责人贝达纳说。(新华社记者 吕天然 姚远 王守宝)

国际在线版权与信息产品内容销售的声明:

1、“国际在线”由中国国际广播电台主办。经中国国际广播电台授权,国广国际在线网络(北京)有限公司独家负责“国际在线”网站的市场经营。

2、凡本网注明“来源:国际在线”的所有信息内容,未经书面授权,任何单位及个人不得转载、摘编、复制或利用其他方式使用。

3、“国际在线”自有版权信息(包括但不限于“国际在线专稿”、“国际在线消息”、“国际在线XX消息”“国际在线报道”“国际在线XX报道”等信息内容,但明确标注为第三方版权的内容除外)均由国广国际在线网络(北京)有限公司统一管理和销售。

已取得国广国际在线网络(北京)有限公司使用授权的被授权人,应严格在授权范围内使用,不得超范围使用,使用时应注明“来源:国际在线”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。

任何未与国广国际在线网络(北京)有限公司签订相关协议或未取得授权书的公司、媒体、网站和个人均无权销售、使用“国际在线”网站的自有版权信息产品。否则,国广国际在线网络(北京)有限公司将采取法律手段维护合法权益,因此产生的损失及为此所花费的全部费用(包括但不限于律师费、诉讼费、差旅费、公证费等)全部由侵权方承担。

4、凡本网注明“来源:XXX(非国际在线)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,丰富网络文化,此类稿件并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

5、如因作品内容、版权和其他问题需要与本网联系的,请在该事由发生之日起30日内进行。